2024-08-01
在皮帶傳動系統(tǒng)中,我們可以看到一個或多個小輪子掛在上面。這種個頭不大的小輪子有兩個特點:第一它是獨立空轉(zhuǎn)的;第二它只在皮帶外側(cè)滾動(其他部件的輪子都是掛在皮帶內(nèi)側(cè))。這個小輪子就是漲緊輪。
因為皮帶在運動過程中會產(chǎn)生振動,隨著時間的推移,它的彈性也會變差,導致它越拉越長,于是就容易松動脫落。漲緊輪的任務就是去繃緊它,顧名思義,漲緊輪的名字就是這么來的。
漲緊輪在正時系統(tǒng)和附件系統(tǒng)中 起著非常重要的作用,但是我們在平常的使用的過程中,經(jīng)常會遇到因為漲緊輪故障造成的返修或者大修等,那漲緊輪常見的故障有哪些呢?
漲緊輪的常見故障
(1)張緊輪異常
機械漲緊輪異響:主要的噪音來源是軸承和內(nèi)部的阻尼機構(gòu)(彈簧和阻尼塊等)。
如果檢查張緊輪時出現(xiàn)損壞現(xiàn)象的,需進行更換張緊輪,那一般會出現(xiàn)哪些損壞情況呢?
1.底板斷裂
分析:有很大可能是因為安裝調(diào)整不正確,過度調(diào)整,也有可能是與其他零件接觸導致。
2.鋁件開裂
分析:有可能是安裝調(diào)整不正確,正時指針沒有對準位置,造成的左右撞擊。
3.皮帶輪斷裂
分析:張緊輪安裝不正確導致張緊輪傾斜或皮帶與張緊輪運行表面不平行。
4.皮帶輪變形
分析:張緊輪安裝不正確導致張緊輪傾斜或發(fā)動機其他部件與發(fā)動機安裝平面不平行。
5.調(diào)節(jié)板變形
分析:安裝調(diào)整不正確,與其他部件接觸。
6.彈簧斷裂
分析:張緊輪安裝錯誤,導致彈簧長時間處于超負荷工作,彈簧與張緊輪內(nèi)部零件干涉,疲勞斷裂。
(2)軸承抱死
軸承抱死的情況比較少,但是一旦出現(xiàn)抱死情況而未能及時處理突發(fā)情況,發(fā)動機就會出現(xiàn)嚴重的后果,輕則正時皮帶損壞,重則發(fā)動機氣門會被活塞頂彎。
分析:一般出現(xiàn)軸承問題主要是因為安裝調(diào)整不正確,零件結(jié)構(gòu)損傷而斷裂后干涉軸承或是發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),軸承受到的沖擊載荷過大。
(2)輪系異響
發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程時,有時候會出現(xiàn)一些異常的響聲,這時候需要檢查傳動系統(tǒng)中的各零部件,包括張緊輪、皮帶和發(fā)電機超越皮帶輪(OAP)。
1.軸承失效出現(xiàn)的隆隆聲異響或出現(xiàn)刺耳的高頻聲
分析:檢查發(fā)動機其他部件是否有異常,再次檢查張緊輪軸承是否有異響,檢查并更換。
2.張緊輪皮帶輪系張力過大,輪系運行產(chǎn)生嗡嗡聲或呼叫聲
分析:重新調(diào)整張緊力。
3.張緊輪皮帶輪張力過小,輪系運行產(chǎn)生皮帶拍打聲
分析:重新調(diào)整張緊力。
4.張緊輪運轉(zhuǎn)時張緊臂擺動過大,皮帶振動大,產(chǎn)生異響
分析:檢查張緊輪是否安裝正確,檢查發(fā)動機其他部件是否有異常,冷機時曲軸與凸輪軸位置正時位置時,檢查張緊輪的正時指示位。
5.張緊輪輪系運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生敲擊聲
分析:檢查張緊輪擋塊處是否有撞擊痕跡,重新更換合適的皮帶,再次安裝調(diào)整。
漲緊輪的調(diào)整方法
1.首先把內(nèi)六角工具和擰正時漲緊輪螺器工具準備好,使用內(nèi)六角工具逆時針旋轉(zhuǎn)正時漲緊器,這時候漲緊器上的指針會出現(xiàn)擺動。
2.當擺動超過漲緊器上的V型記號時擰緊螺栓,需要注意的是不能超過太多,順時針轉(zhuǎn)動曲軸2圈,各個記號要對準,再使用內(nèi)六角工具卡住漲緊器。
3.然后把漲緊器螺栓松開,轉(zhuǎn)動六角工具使?jié)q緊器指針對齊張緊器上的V記號(一般是順時針轉(zhuǎn)),把漲緊器螺栓擰緊,從而完成調(diào)整。
來源:網(wǎng)絡
(版權(quán)歸原作者或機構(gòu)所有)
上海耐速軸承制造有限公司
地址:上海市奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)工業(yè)路1785號8號樓一樓
電話:0086-21-34533927
傳真:0086-21-34533917
手機:0086-18001954275
郵箱:tim@nsbrg.com lisa@nsbrg.com
網(wǎng)址:163808.cn
0086-21-34533927